თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი ჩვეულებრივი ჩამოსვლის გარდა ფასიან პრემიუმ მომსახურებასაც ყიდის. მისი „Fast Track“ და „Meet & Greet“ გვერდი ორ სერვისს ასახელებს: „Fast Track“ ზოლს, რომლითაც უსაფრთხოებისა და საპასპორტო კონტროლის რიგებს გვერდს უვლით, და „Meet & Greet“ მომსახურებას, როცა VIP გამცილებელი მგზავრს თვითმფრინავიდან გამოსვლისთანავე ხვდება. გამგზავრებისას ამას ემატება პორტიე, თანხლება რეგისტრაციაზე და დარბაზი 101-ე გასასვლელთან.
თითქმის არც ერთ სტუმარს არ სჭირდება. რამდენიმეს — აუცილებლად სჭირდება. აქ არის გზა, როგორ გავარჩიოთ, რომელია რომელი დაჯავშნამდე.
რეალურად რა არის ეს
ჩამოსვლისას გამცილებელი სტუმარს თვითმფრინავიდან გამოსვლისთანავე ხვდება და ბარგის ზონამდე მიაცილებს, სადაც ჩანთებს პორტიეები იღებენ. აეროპორტის აგენტები სტუმარს მანამდე ეხმარებიან, სანამ ის ტაქსიში ან კერძო მანქანაში არ ჩაჯდება, იქიდან კი ტრანსფერისთვის დაჯავშნილი მანქანის ჯერია. ამ სტატიის წერისას აეროპორტი ჩამოსვლის მომსახურების ფასად 220,60 ევროს უთითებს. „Fast Track“ ცალკე იყიდება, 27,50 ევროდ, და ჩამოსვლის დარბაზის გვერდი მას ქვეყანაში შემოსვლისას საპასპორტო კონტროლზეც ასახელებს.
გამგზავრების მომსახურება წინასწარ იჯავშნება და წინასწარ იხდება. გამცილებელი და პორტიე სტუმარს ტერმინალის შესასვლელთან ხვდებიან, რეგისტრაციამდე და ბარგის ჩაბარებამდე მიაცილებენ, უსაფრთხოების შემოწმებაზე „Fast Track“ ზოლით გაატარებენ და საპასპორტო კონტროლის შემდეგ 101-ე გასასვლელთან მდებარე დარბაზამდე მიიყვანენ, სადაც ღია ბუფეტია. ესეც 220,60 ევრო ღირს; მხოლოდ დარბაზი სამი საათით 60 ევროა და მთელი დღე-ღამე ღიაა. გამგზავრებისას დაზოგილი დრო ნაკლებად შესამჩნევია, ვიდრე ჩამოსვლისას; სარგებელი სიმშვიდეა, თუმცა მჭიდრო ტრანზიტში სწორედ ეს წუთებია მთელი მარაგი.
მომსახურება აეროპორტისაა და აეროპორტთანვე იჯავშნება, არა იმასთან, ვინც მანქანას მართავს. ამ დონის სტუმრისთვის საფასური იშვიათად არის გადამწყვეტი; კითხვა ისაა, სჭირდება თუ არა სტუმარს ის, რასაც ეს მომსახურება იძლევა.
როდის ანაზღაურდება პრემიუმი
1. ძალიან მჭიდრო გრაფიკი. თქვენს სტუმარს შემოსულ რეისსა და ქალაქის ცენტრში შეხვედრას შორის 90-წუთიანი ფანჯარა აქვს, მოქნილობის გარეშე. შეხვედრაზე დროულად მისვლას სწორედ საპასპორტო რიგის გვერდის ავლა უზრუნველყოფს, რასაც „Fast Track“ იძლევა.
2. გვიანი ღამის ჩამოსვლები შემდეგი დილის მგზავრობით. ღამის პირველ საათზე თვითმფრინავის დაჯდომის შემდეგ ყოველი წუთი, გასასვლელიდან სასტუმრომდე, ძილს აკლდება, გვიანი ღამის აყვანები კი ისედაც დღის სიძნელით მეორე მონაკვეთია. სტუმრისთვის, რომელიც დილის 7-ზე დგება, რიგის გვერდის ავლა ფუფუნება კი არა, დასვენებაა.
3. ცერემონიული ჩამოსვლები. ქორწილის სტუმრების ჯგუფი, რომელიც ერთად ჩამოდის, დელეგაცია, რომელიც აეროპორტიდან ერთ ჯგუფად უნდა გავიდეს. მომსახურება სტუმრებს თვითმფრინავიდან მანქანამდე მიაცილებს, ანუ იმ მონაკვეთზე, სადაც ჯგუფი ჩვეულებრივ იფანტება. სანამ ამას დაჰპირდებით, აეროპორტს ჰკითხეთ, როგორ ემსახურება ამხელა ჯგუფს.
4. სტუმრები, რომლებიც გზას მარტო არ უნდა ეძებდნენ. პირველად ჩამოსული სტუმარი, ხანდაზმული მშობელი, სტუმარი, რომელსაც საჯარო დარბაზში დიდხანს ყოფნა არ სურს. მომსახურება არავის მალავს: გამცილებელი სტუმარს იმავე ბარგის ზონით ატარებს, რომლითაც ყველა სხვა მგზავრი გადის. სამაგიეროდ, არავინ დგას მარტო ბარგის ლენტთან და არავინ ეძებს მძღოლს დარბაზში.
როდის არ ანაზღაურდება პრემიუმი
1. რუტინული საქმიანი მგზავრობა. რეგულარული საქმიანი მგზავრი, რომელსაც ეს რეისი ორმოცჯერ აქვს ნაფრენი, აეროპორტს იცნობს და საპასპორტო რიგი არ აწუხებს. მისთვის VIP-ის დაჯავშნა ზედმეტი ჟესტია და ცოტა შეურაცხმყოფელიც; ის ამას აურზაურად აღიქვამს.
2. პიკის გარეშე წყნარი საათები. ნოემბრის წყნარ სამუშაო დღეს ნაშუადღევს დაჯდომა, როცა საპასპორტო რიგი მოკლეა. საფასური თითქმის არაფერს გაძლევთ.
3. სტუმრები დიდი ბარგით, რომელსაც ბარგის ლენტი სჭირდება. მომსახურება ჩაბარებულ ჩანთებს უფრო ადრე ვერ ჩამოიტანს. გამცილებელი სტუმარს ბარგის ზონამდე მიაცილებს და ჩანთებს პორტიეები იღებენ, მაგრამ ლენტთან ლოდინი ისეთივეა, როგორც ყველა სხვისთვის. თუ დროის საკითხი ბარგია და არა რიგი, პრემიუმი პრობლემის ნახევარს სრულ ფასად წყვეტს.
4. როცა ბრიფი ბუნდოვანია. თუ სტუმართან არ დაგიდასტურდათ, რომ ეს უნდა, ნუ ჩათვლით. მოულოდნელი VIP თანხლება სტუმრისთვის, რომელსაც პირდაპირ მანქანისკენ წასვლა სურდა, ზედმეტ დადგმად აღიქმება. ჰკითხეთ.
დაჯავშნა და მანქანა
მომსახურება აეროპორტთან იჯავშნება, მანქანა კი ცალკე ჯავშანია. რამდენიმე შენიშვნა თქვენი მხრიდან:
- აეროპორტთან ადრე დაჯავშნეთ და დაჯავშნის ბრიფშიც მონიშნეთ, მანქანისთვის, რომ ვინც რეისს ხვდება, იცოდეს, რომ სტუმარი გამცილებელთან ერთად გამოვა.
- მოამზადეთ მგზავრის სრული სახელი, როგორც პასპორტშია, და რეისის მონაცემები, დანარჩენი კი აეროპორტს ჰკითხეთ.
- ჯგუფისთვის (ქორწილის სტუმრები, დელეგაციები) აეროპორტს ჰკითხეთ, როგორ ჯავშნის ჯგუფს, და იმავე სახელების სია მანქანის ჯავშანსაც დაურთეთ, რომ ადგილები ჯგუფს შეესაბამებოდეს: V-Class შვიდ სტუმარს იტევს, დანარჩენი სამი მანქანა კი თითო სამს.
- გამგზავრებისთვის აეროპორტის გვერდის მიხედვით „Meet & Greet“ წინასწარ იჯავშნება და წინასწარ იხდება; დარბაზის გვერდს ჯავშნის საკუთარი ბმული აქვს.
SOIT-ის საქმე თანხლების ბოლოს მანქანაა, აეროპორტის ტრანსფერის გამოქვეყნებული ტარიფით: 350 ₾ V-Class-ზე, 500 ₾ S-Class-ზე და 750 ₾ ნებისმიერ Maybach-ზე. ყოველი ტარიფი მანქანის გამოგზავნამდე წერილობით დასტურდება.
მოკლე დასკვნითი შენიშვნა
VIP ჩამოსვლა ერთ-ერთი იმ სერვისთაგანია, რომელიც სწორ შემთხვევაში სტუმარს აგრძნობინებს, რომ ყველაფერი მოგვარებულია. არასწორ შემთხვევაში კი ბრენდი ისე გამოიყურება, თითქოს ზედმეტად ცდილობს. მთავარია, პატიოსნად შევაფასოთ, რომელ შემთხვევასთან გვაქვს საქმე. თუ კონკრეტულ ჩამოსვლას თანხლების ბოლოს მანქანა სჭირდება, მოგვწერეთ booking@soitblack.com-ზე ან გვითხარით ფრენა.