ერთდღიანი მოგზაურობები თბილისიდან

როგორ ავირჩიოთ ერთი რიცხვით

სასარგებლო მაჩვენებელი მანძილი არ არის. მთავარია, რამდენი საათი გადის მანქანაში და რამდენი — ადგილზე. მოგზაურობა, სადაც შვიდი საათი გზაზე იხარჯება ადგილზე გატარებული სამი საათისთვის, სულ სხვა დღეა, ვიდრე ის, სადაც ორი საათი ხუთისთვის იხარჯება, და ამ სხვაობის ცოდნა ჯავშნამდე ღირს.

ქვემოთ თითოეული მარშრუტი ორივე რიცხვითაა მოცემული. დღიური ჩარტერი კარიდან კარამდე რვა-ცხრასაათიანია; ყველაფერი, რაც ამაზე გრძელია, დამატებით საათებად ფასდება და დღე ჩუმად არ ჩქარდება.

კახეთი ამ სიაში განზრახ არ არის. ღვინის დღეს სხვა წესები აქვს, რადგან ჯგუფიდან არავინ უნდა იჯდეს საჭესთან, და მას საკუთარი გვერდი აქვს: კახეთი პირადი მძღოლით.

მცხეთა — ნახევარი დღე

ტურიზმის ეროვნული ადმინისტრაციის მონაცემით, გზას დაახლოებით ოცი წუთი სჭირდება, საცობში კი მეტი. ძველი დედაქალაქი ორი მდინარის შესართავთან დგას; აქაა სვეტიცხოველი — ტაძარი, რომლის გამოც ხალხის უმეტესობა ჩამოდის.

ჯვარი ვიზიტის მეორე ნახევარია და ცალკე გზაა: ტაძარი 656 მეტრზე, კლდეზე დგას ქალაქის თავზე, ასვლას კი დაახლოებით თხუთმეტი წუთი სჭირდება ხვეული გზით. ადგილზე ოცდაათი წუთი დაითვალეთ.

ვაკეში ან ძველ ქალაქში მდებარე სასტუმროდან კარიდან კარამდე ეს დაახლოებით ერთი საათი მანქანაში და ორნახევარი საათი ადგილზეა. ეს ერთადერთი ნამდვილი ნახევარი დღეა ამ სიაში, რაც მას ჩამოსვლის დღისთვის ან გამგზავრების დილისთვის შესაფერის არჩევნად აქცევს.

ყაზბეგი და სამხედრო გზა

სამ-სამნახევარი საათი თითო მიმართულებით გაჩერებების გარეშე, ჩრდილოეთით საქართველოს სამხედრო გზით ანანურის გავლით და ჯვრის უღელტეხილზე. გუდაური გზად დაახლოებით 2 200 მეტრზეა.

ეს ყველაზე ცნობილი ერთდღიანი მოგზაურობაა და ის, რომლის ხანგრძლივობასაც ყველაზე ხშირად ნაკლებად აფასებენ. ერთ დღედ ეს ექვს-შვიდსაათიანი გზაა, ამიტომ გირჩევთ ან ღამისთევას, ან ანანურთან შემობრუნებას, თუ ჯგუფი სრულ მარშრუტზე არ არის განწყობილი.

სეზონი მოგზაურობას მთლიანად ცვლის. გვიან გაზაფხულზე კობი-გუდაურის გზის პირას შეიძლება ჯერ კიდევ თოვლი იდოს. ზამთარში ფასანაურიდან უღელტეხილამდე ასვლა დღის მთელი რისკია, შლაგბაუმი სეზონების უმეტესობაში რამდენჯერმე ეშვება, ამიტომ გზის მდგომარეობა თბილისიდან გასვლამდე გადაამოწმეთ და არა რიგში მისვლისას.

ბორჯომი

თბილისიდან დაახლოებით 160 კილომეტრი: დასავლეთით S1-ით ხაშურამდე, შემდეგ სამხრეთით S8-ით მტკვრის ხეობაში, 800-850 მეტრზე. გზას თითო მიმართულებით დაახლოებით ორ-ორნახევარი საათი სჭირდება. გზა საიმედოა, მეორე ნახევარში ლამაზი და მთის უღელტეხილის გარეშე, რაც ბორჯომს ამ გვერდის ყველაზე მარტივ გრძელ დღედ აქცევს. 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე ხეობაში გამავალი S8 იმ მონაკვეთებს შორისაა, სადაც ზამთრის საბურავები სავალდებულოა; წესი დაწვრილებით აღწერილია სტატიაში მანქანის თავად მართვა საქართველოში.

ხუთი საათი მანქანაში ოთხი-ხუთი საათისთვის ადგილზე. ეს თანაფარდობა საუკეთესოა ამ გვერდის ნებისმიერ სრულდღიან მიმართულებას შორის და სწორედ ამიტომ შეეფერება ბორჯომი სტუმრებს, რომლებსაც ნამდვილი დღე სურთ მთის გზის გარეშე.

წყალი ხალხს ყოფს. ზოგს ის სამკურნალოდ ეჩვენება, ზოგს გოგირდის გემო აფრთხობს, და წინასწარ ვერ გამოიცნობთ, ვინ რომელ ჯგუფში აღმოჩნდება.

ქუთაისი და დასავლეთი

220 კილომეტრი თითო მიმართულებით S1-ით, დაახლოებით სამნახევარი საათი თითოეული მიმართულებით. ქუთაისი რიონის ველზე დგას დაახლოებით 130 მეტრზე, იმერეთის სამეფოს ისტორიული დედაქალაქი, ხოლო ქალაქგარეთ ბორცვებზე ორი ტაძარია, რომლებიც ევროპული საკათედრო არქიტექტურის უმეტესობაზე ძველია.

შვიდი საათი გზაში სამი-ოთხი საათისთვის ადგილზე. ეს პატიოსანი არითმეტიკაა და ნებისმიერი საზომით გრძელი დღეა. ის იმ სტუმრებს შეეფერება, ვისაც კონკრეტულად დასავლეთი სურს, და ეს ამ გვერდის ერთ-ერთი ყველაზე არაკომფორტული თანაფარდობაა.

თუ მოგზაურობა ისედაც დასავლეთისკენაა, ქუთაისიდან გაფრენა თბილისში დაბრუნების ნაცვლად დღის ყველაზე ცუდ ნაწილს აშორებს.

ვარძია

დაახლოებით 225 კილომეტრი სამხრეთით, მეთორმეტე საუკუნის მონასტერი კლდეში ნაკვეთი სამცხე-ჯავახეთში, თურქეთისა და სომხეთის საზღვრებთან იმდენად ახლოს, რომ ლანდშაფტი ქვეყნის დანარჩენ ნაწილს აღარ ჰგავს.

ოთხი საათი თითო მიმართულებით გზაზე, რომელიც სამჯერ იცვლის ხასიათს და მტკვრის ხეობის ნელი, ვიწრო მონაკვეთით სრულდება. რვა საათი გზაში და ორ-სამი საათი ადგილზე მინიმუმ თერთმეტსაათიან დღეს ქმნის. ახალციხის რაბათი პირდაპირ მარშრუტზეა, ზუსტად იქ, სადაც შესვენება გჭირდებათ, და დაახლოებით ერთ საათს ამატებს.

გაზაფხული და შემოდგომა. ძეგლი ღია კლდეა ძალიან მცირე ჩრდილით, და ზაფხულის შუადღე იმ კლდეზე მძიმე შრომაა.

დღეები, რომლებიც ქალაქს არ ტოვებს

ყველა დღეს მაგისტრალი არ სჭირდება. ძველ ქალაქში ფეხით, ნელა გატარებული ნაშუადღევი ღირს, აბანოთუბნის გოგირდის აბანოები ნამდვილი საათია და არა ფოტო, ხოლო დაუგეგმავი პირველი დღე კვირიან მარშრუტში ყველაზე სასარგებლო რამაა.

ასეთ დღეებს საათობრივად ვაფასებთ და არა დღიური ჩარტერით, სამსაათიანი მინიმუმით. მანქანა საათობრივად თქვენს განკარგულებაშია და დღე იმის გარშემო არ არის აგებული, რომ სადმე მიხვიდეთ.

რომელი მანქანა და რა ღირს

ქალაქგარეთ ერთდღიანი მოგზაურობები ფასდება როგორც რვა-ცხრასაათიანი სრული დღის ჩარტერი, თითო მანქანაზე და არა თითო სტუმარზე; მცხეთის ნახევარი დღე კი საათობრივადაც შეგიძლიათ დაჯავშნოთ. V-Class შვიდ სტუმრამდე იტევს და ოჯახისთვის ან ჯგუფისთვის ჩვეულებრივი არჩევანია. S-Class ორი-სამი სტუმრისთვისაა შესაფერისი. ნებისმიერი Maybach ხელმისაწვდომია, როცა დღე ამას მოითხოვს.

ვარძია და ქუთაისი სტანდარტულ ჩარტერს სცდება, ამიტომ ისინი თავიდანვე დამატებითი საათების ჩათვლით ფასდება და საათები შემდეგ არ ემატება. ყველაფერი მანქანის გაგზავნამდე წერილობით დასტურდება.