საქართველო ზამთარში ორი სხვადასხვა მოგზაურობაა, რომლებსაც საერთო კალენდარი აქვს. ბარში თბილისი, კახეთის მარნები და შავი ზღვის სანაპირო ჩვეულ რიტმს ინარჩუნებს, ოღონდ უფრო ცივა. კავკასიონის მაღალმთიან ზონაში ზოგი გზა მთელი სეზონით იკეტება, ჩრდილოეთისკენ მიმავალი მთავარი გზა კი დროდადრო რამდენიმე საათით ან რამდენიმე დღით.
ამიტომ დეკემბრისთვის, იანვრისთვის თუ თებერვლისთვის კითხვა ის კი არ არის, წავიდეთ თუ არა, არამედ ის, ქვეყნის რომელი ნახევარი სჭირდება მოგზაურობას.
ფოტო: Avisadehh / Wikimedia Commons, CC0.
ზამთრის თბილისი ციფრებში
ზამთარში თბილისი ცივი და, ძირითადად, მშრალია. მსოფლიო მეტეოროლოგიური ორგანიზაციის თბილისის კლიმატური ცხრილი საქართველოს ჰიდრომეტეოროლოგიური სამსახურის მონაცემებს ეფუძნება. 1961-1990 წლების გასაშუალოებული თვიური ტემპერატურა ასეთია: დეკემბერში 3,8 °C, იანვარში 1,7 °C, თებერვალში 2,9 °C. ამავე ცხრილის მიხედვით, ყველაზე მშრალი თვე იანვარია: 18,9 მილიმეტრი ნალექი, დაახლოებით ოთხ დღეზე გადანაწილებული.
დღე მოკლეა. თბილისის მზის ამოსვლისა და ჩასვლის ცხრილების მიხედვით, ზამთრის მზებუდობისას მზე დაახლოებით 08:24-ზე ამოდის და დაახლოებით 17:33-ზე ჩადის, ანუ დღის სინათლე ცხრა საათს გრძელდება. იანვრის ბოლოსთვის მზე უკვე 18:10-ის შემდეგ ჩადის და დღე ათ საათს აღწევს.
მაშ, კარგი არჩევანია თუ არა ზამთრის თბილისი? ქალაქში მოგზაურობისთვის — დიახ, თუ გეგმა გარეთ გატარებულ გრძელ საღამოებს არ გულისხმობს. ზამთრის დღეს ერთი საათის გასატარებლად ყველაზე ბუნებრივი ადგილი აბანოთუბანის გოგირდის აბანოებია, და ექვსი აბანოს გზამკვლევი გეტყვით, როგორ აირჩიოთ მათ შორის. არასეზონური საქართველო უფრო ფართო არგუმენტს გთავაზობთ ზამთრის მოგზაურობის სასარგებლოდ: ბაზა თბილისშია, ქალაქგარეთ კი ერთდღიანი გასვლები.
საქართველოში იანვარს სამი ოფიციალური დღესასწაული აქვს: შრომის კოდექსის მიხედვით, 1 და 2 იანვარი ახალი წელია, 7 იანვარი შობაა, 19 იანვარი კი ნათლისღება.
ერთდღიანი მოგზაურობები, რომლებიც დეკემბერსა და იანვარშიც ხერხდება
მცხეთა ყველაზე საიმედო ვარიანტია. ტურიზმის ადმინისტრაციის შეფასებით, ძველი დედაქალაქი თბილისიდან ოცი წუთის სავალზეა, გზა ზამთრის საბურავების სიაში არ შედის, ნახევარი დღე მცხეთაში კი ზამთრის მოკლე დილაში ეტევა. ჩვენი საათობრივი ტარიფი 200 ₾-ია V-Class-ზე ან S-Class-ზე და 300 ₾ ნებისმიერ Maybach-ზე, სამსაათიანი მინიმუმით.
კახეთი ზამთრისთვის კარგად გამოდგება, რადგან დღის უმეტესი ნაწილი შენობაში გადის, მარნებსა და სუფრასთან. ადმინისტრაციის მონაცემებით, სიღნაღი ერთი საათისა და ორმოცი წუთის სავალზეა, ისეთ გზაზე, რომელიც საბურავების სიაში არ შედის; თელავისკენ მიმავალი გომბორის გზა კი შედის. მგზავრობა სიღნაღსა და კახეთში ორივე გზას აღწერს და ხსნის, რატომ უნდა იჯდეს ღვინის დღეს საჭესთან სხვა.
ბორჯომამდე გზით დაახლოებით ორი საათია, როგორც ადმინისტრაციის ბორჯომის გვერდზე წერია, ხეობაში შემავალი S8 კი საბურავების სიაშია. ბორჯომამდე მატარებელიც დადის: საქართველოს რკინიგზის განრიგის მიხედვით, თბილისიდან 06:35-ზე გასული მატარებელი იქ 10:47-ზე ჩადის, უკანა გზაზე კი 16:30-იანი მატარებელი დედაქალაქში 20:50-ზე ჩამოდის. მგზავრობამდე განრიგი გადაამოწმეთ, რადგან რკინიგზა ამ გვერდს ყოველთვის დროულად არ ანახლებს. ბორჯომი ერთ დღეში პარკსა და მინერალურ წყალზე მოგიყვებათ.
ყაზბეგი იმ დღეებში ხერხდება, როცა გზა ამის საშუალებას იძლევა. ადმინისტრაციის გათვლით, სტეფანწმინდა თბილისიდან 2 საათისა და 55 წუთის სავალზეა, მაგრამ ზამთარში ყველაფერს გუდაურის მიღმა მდებარე უღელტეხილი წყვეტს. თბილისიდან ყაზბეგში მანქანით ფასსაც განიხილავს და იმასაც, როდის ჯობია ღამე სტეფანწმინდაში გაათიოთ.
თბილისიდან ერთდღიანი მოგზაურობების გვერდზე მცხეთა, ბორჯომი და ყაზბეგი გვერდიგვერდაა შედარებული: რამდენი საათი გადის გზაში და რამდენი — ადგილზე.
რომელი გზები იკეტება საქართველოში ზამთარში
საქართველოს სამხედრო გზა ნაწილ-ნაწილ იკეტება და არა მთელი სეზონით. სუსტი რგოლი გუდაური-კობის მონაკვეთია, რომელიც ჯვრის უღელტეხილზე გადადის. 2026 წლის 13 იანვარს ამ მონაკვეთზე მოძრაობა სრულად შეჩერდა, რადგან ზვავსაშიშროება მაღალად შეფასდა, მლეთასა და გუდაურს შორის კი მანქანებს შეუფერხებლად ატარებდნენ.
საავტომობილო გზების დეპარტამენტის მიმდინარე შეზღუდვების სია აჩვენებს, რამდენ ხანს შეიძლება გაგრძელდეს ჩაკეტვა: მონაკვეთი 2026 წლის 26 თებერვალს ნაშუადღევს დაიკეტა, მსუბუქი ავტომობილებისთვის 2 მარტს გაიხსნა, 23 აპრილს ისევ დაიკეტა და 25 აპრილს კვლავ გაიხსნა. თავად გუდაური ამ მონაკვეთის სამხრეთ ბოლოშია, ამიტომ ჩაკეტვა, რომელიც ყაზბეგამდე მისვლას შეუძლებელს ხდის, გუდაურში ჩასვლას ყოველთვის არ აბრკოლებს. გუდაურის ზამთრის ტრანსფერი ამ ბოლო აღმართს აღწერს.
თუშეთი მთელი სეზონით ჩაკეტილია. თუშეთის დაცული ლანდშაფტის ადმინისტრაციის თანახმად, აბანოს უღელტეხილზე გამავალი გზა მხოლოდ მაისის ბოლოდან ოქტომბრამდეა ღია, ძლიერი თოვლი კი მას ექვსი თვით კეტავს და თუშეთში მოხვედრის ერთადერთ საშუალებად ვერტმფრენი რჩება. საავტომობილო გზების დეპარტამენტმა ფშაველი-ომალოს გზაზე 22-დან 72-ე კილომეტრამდე მონაკვეთი 2026 წლის 24 ოქტომბერს ჩაკეტა; წინა სეზონზე ომალომდე გზა მაღალი გამავლობის ავტომობილებისთვის 20 ივნისს გაიხსნა. ხევსურეთში შატილიც მსგავსი კალენდრით ცხოვრობს: კორშა-შატილის მონაკვეთი 2025 წლის 25 დეკემბერს დაიკეტა, მაღალი გამავლობის ავტომობილებისთვის კი 2026 წლის 9 ივნისს გაიხსნა.
დეპარტამენტის სია მგზავრობის დღეს, დილით შეამოწმეთ, და არა წინა საღამოს. მას ინგლისური ვერსიაც აქვს, ყველა ჩანაწერს კი დრო ახლავს.
სათხილამურო კურორტები და ზღვისპირეთი, მოკლედ
საქართველოს ტურიზმის ადმინისტრაციის თანახმად, ბაკურიანში, რომელიც 1 700 მეტრის სიმაღლეზე და თბილისიდან 180 კილომეტრშია, საუკეთესო თვეები დეკემბრიდან მარტამდეა. ტრანსფერი ბაკურიანში ამ გზას აღწერს, საქართველოს ოთხი სათხილამურო კურორტის შედარება კი ბაკურიანს გუდაურთან, მესტიასა და გოდერძთან ერთად განიხილავს.
ბათუმი ქვეყნის ის მხარეა, სადაც ზამთარი რბილია. აჭარის ტურიზმის დეპარტამენტი იანვრის საშუალო ტემპერატურად 7,1 °C-ს ასახელებს და წერს, რომ თოვლი იშვიათია და სწრაფად დნება. იმავე წყაროს მიხედვით, ქალაქში წელიწადში 2 560 მილიმეტრი ნალექი მოდის, ასე რომ, ეს სანაპირო საწვიმარით სასეირნოდაა და არა პლაჟისთვის.
მსუბუქი ბარგით მომავალი წყვილისთვის იქ ჩასვლის გონივრული გზა მატარებელია. მას შემდეგ, რაც 2026 წელს საქართველოს რკინიგზამ მგზავრობის დრო შეამცირა, მატარებელი დაახლოებით ოთხ საათში ჩადის, თბილისიდან ბათუმამდე კი მას მანქანით გზასა და ფრენას ადარებს. მანქანით წასვლისას S1-ის ორი მონაკვეთი ზამთრის საბურავების სიაშია: ოსიაური-სურამი და რიკოთის გვირაბი-წევა.
გადაადგილება: საბურავები, ნაქირავები მანქანა, მატარებელი და მძღოლი
2023 წლის 27 დეკემბრის მთავრობის №526 დადგენილების თანახმად, სიაში შეტანილ გზებზე 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე ზამთრის საბურავები სავალდებულოა. წესის შესაბამის საბურავს ფიფქის სიმბოლო აქვს, მსუბუქ ავტომობილზე მისი პროტექტორის სიღრმე 3 მილიმეტრზე ნაკლები არ არის, თავად საბურავი კი ათ წელზე ძველი არ არის. ძლიერი თოვლის ან მოყინვის დროს პოლიციას შეუძლია ჯაჭვებიც მოითხოვოს, მოთხოვნების დამრღვევ მანქანას კი შეიძლება მონაკვეთზე არ დაუშვან.
სიაში შედის სამხედრო გზა მლეთიდან კობამდე, S8 ბორჯომის ხეობაში, მთელი გზა ბორჯომიდან ბაკურიანის გავლით, გომბორის გზა სასადილოდან თელავამდე და ჯვარი-მესტიის გზა.
კანონი ყველა მანქანაზე ვრცელდება, ნაქირავებზეც და იმაზეც, რომელსაც მძღოლი გიმართავთ. იანვარში გაქირავების დახლთან ხელმოწერამდე საბურავებზე იკითხეთ და საბურავის გვერდზე წარწერა თავად წაიკითხეთ; მანქანის თავად მართვა საქართველოში მართვის მოწმობასა და დაზღვევას განიხილავს. თუ მოგზაურობა თბილისით, კახეთითა და ზღვისპირეთით შემოიფარგლება, ნაქირავები მანქანა გონივრული არჩევანია. ბათუმისა და ბორჯომისთვის იაფი პასუხი მატარებელია, და საბურავების საკითხი მას არ ეხება.
მანქანა მძღოლით ძვირი პასუხია. ჩვენი სრული დღე რვა-ცხრასაათიანია, ერთი მძღოლით, კარიდან კარამდე: 1 350 ₾ შვიდადგილიან V-Class-ზე, 1 500 ₾ S-Class-ზე და 2 500 ₾ ნებისმიერ Maybach-ზე, თითო მანქანაზე და არა თითო სტუმარზე. ყაზბეგი, კახეთი და ბაკურიანი წასვლა-დაბრუნებით მთელ დღეს მოითხოვს, ამიტომ მათი ფასი დღიური ტარიფით ითვლება. უფრო გრძელი დღის ფასს დამატებითი საათების ჩათვლით გაცნობებთ: საათში 135, 150 ან 250 ₾, მანქანის მიხედვით.
არაფერი ამათგანი არ ცვლის იმას, რის საშუალებასაც გზა იძლევა. ჩაკეტილი უღელტეხილი ყველა მანქანისთვის ჩაკეტილია, ყოველი ფასი კი მანქანის გამოგზავნამდე წერილობით დასტურდება.
თუ საქართველოს დეკემბერში, იანვარში ან თებერვალში ესტუმრებით, გამოგვიგზავნეთ თარიღები, მგზავრების რაოდენობა და სასურველი ადგილების სია booking@soitblack.com-ზე, ფასს კი წერილობით მიიღებთ.